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汽车物流的主要模式

汽车物流的***在于配送，要解决中国汽车厂商的困惑，我们必须发展适合我国国情的汽车物流配送。在我国汽车行业物流配送发展的过程中，汽车行业物流配送的主要模式有市场配送模式、合作配送模式和自营配送模式，其中市场配送模式是我国汽车行业的主流配送模式。其中，在铁路运能提升行动方面，《计划》提出到2020年，***大宗货物年货运量150万吨以上的大型工矿企业和新建物流园区，铁路***线接入比例达到80%以上。

1、市场配送模式，所谓市场配送模式就是***化 物流配送中心和社会化配送中心，通过为一定市场范围的企业提供物流配送服务而获取赢利和自我发展的物流配送组织模式。具体又有两种情况：

公用配送，即面向所有企业。车运输管理和码头运作经验以及高新技术，加上管理着世界上第四大集装箱港口的上海港务局的倾力支持，明确提出了要打造世界一i流的现代化汽车物流企业，以满足飞速发展的中国汽车业需要，为中国汽车业提供的物流服务。

合同配送，即通过签订合同，为一家或数家企业提供长期服务。这是中国汽车行业广泛的一种物流配送模式。

2、合作配送模式，所谓合作配送模式是指若干企业由于共同的物流需求，在充分挖掘利用个企业现有物流资源基础上，联合创建配送组织模式。

3、自营配送模式，所谓自营配送模式是指生产企业和连锁经营企业创建完全是为本企业的生产经营提供配送服务的组织模式。选择自营配送模式的企业自身物流具有一定的规模，可以满足配送中心建设发展的需要。

四、安全社区创建

　　1、全i面推动社区消防管理组织制度健全，消防通道安全畅通，电气及危险品管理规范，消防设施器材完整好用，消防宣传实效管用，微型消防站有战斗力。

　　2、推广安装独立式火灾报警器、简易喷淋。

　　3、组织社区居民开展逃生自救演练，减少小火亡人。

　　4、严禁电动自行车在居民楼道、楼梯间停放、充电，推广设置集中停放点和充电桩。

　　5、开展消防安全社区创建达标活动，***的召开前60%的社区达标。

　　五、电气火灾防范

　　1、灾综合治理部署要求，督促社会单位建立健全用电安全管理制度，规范电器产品、电气线路安装敷设，定期维护保养、检测。

　　2、推动街道、乡镇排查居民住宅电表箱设置、线路连接是否安全规范。

　　3、提请***将电气线路改造纳入城中村、棚户区、老旧小区和传统村落改造内容。

消防安全基础

　　1、城市、县城、建制镇完成消防规划（消防专篇）制修订。

　　2、80%的乡镇、街道消防安全网格实现规范化管理。

　　3、按计划落实消防队站建设。

　　4、市政消火栓按照消防规划应建尽建，完好率达到98%以上。

　　5、符合建队条件的乡镇全部建立专职消防队，所有重点单位和80%的街道社区按标准建立微型消防站。

　　6、推动“智慧城市”建设试点全部将“智慧消防”纳入建设内容。

　　7、直辖市、省会市和计划单列市建成消防远程监控系统，70%以上的火灾高危单位接入系统。

　　8、地级以上城市50%的商业区、旅游区、开发区等重点单位集中区域建立消防安全联防组织。

　　七、专项治理

　　针对电动自行车入楼、沿街门面店和出租屋亡人火灾多发以及本地区火灾防控重点、难点问题，开展专项治理。